Nach der für Ende 2026 geplanten Eröffnung soll das Seilbahnprojekt weitergeführt werden. | © Unsplash/Asael Pena
Die Dominikanische Republik baut Seilbahnen als Bestandteil ihres öffentlichen Nahverkehrs weiter aus. Bis Ende 2026 soll der erste Abschnitt der neuen Seilbahn Santo Domingo Oeste (SDO) in Betrieb gehen. Sie wird zunächst Kilometer 9, Buenos Aires de Herrera und Pintura miteinander verbinden. Eine weitere Verlängerung ist bereits vorgesehen.
Die neue Anlage ist Teil eines umfassenden Ausbaus des öffentlichen Verkehrs in der Metropolregion Santo Domingo. Gemeinsam mit Metro und Monorail sollen die Seilbahnen dazu beitragen, stark frequentierte Stadtteile besser anzubinden und Fahrzeiten zu verkürzen.
Erste Etappe führt bis Pintura
Der erste Abschnitt der neuen Seilbahn erschließt mit Pintura einen besonders stark frequentierten Verkehrsknoten. Nach Angaben des Amtes für Verkehrsumgestaltung Opret werden dort täglich mehr als 20.000 Fahrgäste abgefertigt.
Nach der für Ende 2026 geplanten Eröffnung soll das Seilbahnprojekt weitergeführt werden. Vorgesehen ist eine Verlängerung über El Café de Herrera und Los Minas de Herrera bis nach Quitasueño in Haina. Dieser Abschnitt soll bis Ende 2027 fertiggestellt werden.
Jhael Isa Tavárez, Geschäftsführer von Opret, stellte die Ausbaupläne im Rahmen der Regierungsveranstaltung „LA Agenda Semanal“ unter Leitung von Präsident Luis Abinader vor.
Los Alcarrizos verzeichnet stark steigende Nachfrage
Welche Bedeutung urbane Seilbahnen für den Nahverkehr der dominikanischen Hauptstadt bereits haben, zeigt die bestehende Anlage in Los Alcarrizos. Dort ist die tägliche Zahl der Fahrgäste nach Angaben von Opret von rund 4.000 auf 13.000 gestiegen. Perspektivisch sollen mehr als 20.000 Menschen pro Tag die Seilbahn nutzen.
Damit setzt die Dominikanische Republik zunehmend auf Seilbahnen als Ergänzung klassischer öffentlicher Verkehrsmittel. Gerade in dicht bebauten und verkehrlich stark belasteten Stadtgebieten können sie neue Verbindungen schaffen, ohne durchgehend eigene Verkehrsflächen auf Straßenniveau zu benötigen.
Öffentliches Verkehrsnetz wächst auf 73 Kilometer
Der Seilbahnausbau ist Teil einer größeren Erweiterung des öffentlichen Verkehrssystems. Seit 2020 werden neben den Seilbahnen auch die Metro von Santo Domingo sowie die derzeit im Bau befindliche Monorail in Santiago de los Caballeros ausgebaut.
Die bestehenden und geplanten Systeme sollen zusammen bis Ende 2028 eine Netzlänge von 73 Kilometern erreichen. Die Monorail in Santiago soll ebenfalls Ende 2026 ihren Betrieb aufnehmen und auf eine Kapazität von bis zu 20.000 Fahrgästen pro Stunde und Richtung ausgelegt sein.
Für Santo Domingo bedeutet die neue Seilbahn damit nicht nur eine zusätzliche Verbindung im Westen der Stadt. Sie unterstreicht zugleich die wachsende Rolle, die urbane Seilbahnen im integrierten öffentlichen Verkehr der Dominikanischen Republik übernehmen.