Mit einer Förderleistung von 4.500 P/h&R ist die neue, als D-Line ausgeführte 10er-Kabinenbahn „Giggijochbahn“ derzeit die leistungsstärkste Einseilumlaufbahn weltweit.
Seilbahnen
Kaprun – Neugestaltung des traditionellen Gletscherskigebietes
Mit der Strecke Gletscherjet 3+4 von Doppelmayr wurde am Kitzsteinhorn vor einem Jahr eine neue komfortable und leistungsfähige Seilbahnverbindung zwischen Alpincenter und dem Gletscher eröffnet. Heuer wird die Modernisierung des Gebietes mit dem Bau einer 8er-Sesselbahn, der Schmiedingerbahn, fortgesetzt.
Neuer Produktionsstandort eröffnet
Am Freitag, dem 4. November, eröffnete die Firma Fatzer AG Drahtseilwerk mit über 250 Gästen offiziell ihren Neubau in Romanshorn/Schweiz.
Turbo-Sesselbahn für das Skigebiet Silvretta Montafon
Die neue „Silvretta Bahn“ gilt mit einer Fahrgeschwindigkeit von 5,5 m/s nicht nur als derzeit schnellste 8er-Sesselbahn Vorarlbergs, sondern sie dokumentiert auch, wie man Sesselbahnen auf Top-Niveau wirtschaftlich interessant realisieren kann. Für die Gesamtplanung zeichnete einmal mehr das Bregenzer Ingenieurbüro Salzmann verantwortlich.
Von Alpha bis Omega
Genauso wie „Alpha“ und „Omega“, der erste und letzte Buchstabe des griechischen Alphabets, für das Umfassende stehen, bespielte der Oltener Produzent die gesamte Fahrzeugpalette für den weltweiten Seilbahnmarkt. In diesem Jahr wurden insgesamt rund 2.000 Fahrzeuge hergestellt.
Sechsfacher Seilwechsel beim Hammetschwand Lift
So wie Sean Connery im James Bond-Film „Goldfinger“ (1964) begaben sich vor kurzem die Spezialisten des Frutigener Unternehmens in „außerordentlicher Mission“ zum sechsfachen Seiltausch beim höchsten öffentlichen Freiluft-Aufzug Europas: dem Hammetschwand Lift in Luzern.
3S- statt 2S-Bahn am Stubaier Gletscher
Am 13. Oktober fand im Anschluss an die D-A-CH-Tagung in Innsbruck eine Exkursion zur neuen „3S Eisgratbahn“ von Leitner ropeways statt.
25 Jahre 3S-Bahnen
Vor 25 Jahren, im September 1991, wurden die ersten Kabinen der ersten öffentlichen 3S-Bahn in Saas Fee auf die Strecke geschickt. 25 Jahre danach sind weltweit 17 Teilstrecken von 3S-Bahnen in Betrieb, zwei befinden sich im Bau und weitere in verschiedenen Stadien der Planungsarbeiten. Die zahlenmäßig bescheidene Familie dieser windstabilen und leistungsfähigen Seilbahngattung erreichte viele Seilbahnrekorde. Praktisch jede der gebauten 3S-Bahnen ist ein Meilenstein der Seilbahngeschichte.
Weltmeisterschafts-Planer haben wieder ganze Arbeit geleistet
Die Skigebietsplaner aus Absam sind seit mehr als 25 Jahren erfolgreich im „Alpinen Ingenieurbau“ tätig. Die Infrastruktur und die neuen Rennstrecken für die FIS Alpine Ski-WM 2017 in St. Moritz (6. bis 19. 2.) haben schon zu Beginn der aktuellen Wintersaison ihre Feuertaufe bestanden.
Neue Schönleitenbahn
Das Bregenzer Ingenieurbüro hat auf die aktuelle Wintersaison 2016/17 zahlreiche interessante Seilbahnprojekte planungstechnisch betreut. So wurden beispielsweise für die Bergbahnen Saalbach Hinterglemm nicht nur die 10er-Kabinenbahn „12er Express“, sondern auch die neue Schönleitenbahn realisiert.
Die Brücken des Toni Rüttimann
In der ISR-Ausgabe 5/2016, Seite 14, haben wir im Rahmen der Berichterstattung von der D-A-CH-Tagung in Innsbruck über das Lebenswerk des Brückenbauers Toni Rüttimann berichtet. Abgelegte Seilbahnseile, die er hauptsächlich von Schweizer Seilbahnunternehmen geschenkt bekommen hat, spielen dabei eine Hauptrolle.
Arbeitssicherheit bei Seilbahnen
Im Rahmen der 66. ITTAB in Catania/Sizilien berichtete Dipl.-Ing. Michael Mathis, Technischer Direktor der Doppelmayr Seilbahnen GmbH, über Gedanken zur Erhöhung der Arbeitssicherheit von Seilbahnen, die bei Doppelmayr-Garaventa-Anlagen zu einer ganzen Reihe von neuen Konstruktionen geführt haben.
Österreichischer Seilhersteller expandiert im großen Stil
Mit dem Erwerb des italienischen Stahlseilspezialisten Redaelli Tecna vom russischen Stahlkonzern Severstal setzt der Welser Seilproduzent Teufelberger den bisher größten Expansionsschritt in seiner Firmengeschichte. Der Kaufvertrag wurde bereits unterschrieben, das Closing soll im April 2017 erfolgen.
Erfolgsgeschichte DirectDrive
Mit dem getriebelosen Antriebssystem DirectDrive und dem Frequenzumrichter LeitDrive hat Leitner ropeways bereits vor 15 Jahren neue Maßstäbe gesetzt.
Eröffnung der „3S Eisgratbahn“ am Stubaier Gletscher
Nach nur 17 Monaten Bauzeit wurde die 3S Eisgratbahn von Leitner ropeways am Stubaier Gletscher im Rahmen eines Festaktes mit Segnung, Schützensalut und Musikkapelle am 3. Dezember 2016 feierlich eröffnet. Seilbahnpionier Heinrich Klier feierte zu diesem Anlass seinen 90. Geburtstag.
Presena – Modernisierung des Gletscher-Skigebietes am Passo Tonale
Im Skigebiet am Presena Gletscher wurden drei alte Lifte durch eine moderne 8er-Kabinenbahn von Leitner ropeways ersetzt.
90 Jahre Raxseilbahn – Facelift der „alten Dame“
Die Raxseilbahn, die älteste Personen-Seilschwebebahn der Republik Österreich, wurde in ihrem 90. Betriebsjahr von der Firma Leitner im Zuge der Konzessionsverlängerung modernisiert.
Arbeiten laufen auf Hochtouren!
Neben dem Tagesgeschäft wurden im Werk in Seftigen die Produktionsstraße nach Lean-Philosophie optimiert, eine großzügige Lackieranlage eingerichtet, und der neue Geschäftsführer hat sich eingearbeitet. Derzeit im Bau sind die Fahrzeuge für die Kabinenbahn auf der iranischen Insel Kisch und für die Kombi-Anlage in Moskau.
Edles Design aus Oberweis
Langjährige Kundenbeziehungen sind die beste Referenz für ein Unternehmen. Das gilt auch für den österreichischen Kabinenproduzenten: Aktuell werden für die neue Waldalmbahn der Rauriser Hochalmbahnen AG Umlaufbahnkabinen C10 produziert, und für die Schmittenhöhebahn AG wurden die Pendelbahn-Kabinen der Sonnenalmbahn renoviert.
Steuerungs-Upgrade an der Wildkogelbahn
In Neukirchen am Großvenediger wurden beide Teilstrecken der zentralen Zubringerbahn in die Wildkogel-Arena Neukirchen & Bramberg nach mehr als 25 Dienstjahren einem umfassenden elektrotechnischen Umbau unterzogen.