Die neue Bahn entsteht zwischen Patrullarve und Blauherd im Matterhorn Ski Paradise. | © LEITNER
Die Zermatt Bergbahnen investieren weiter in die Modernisierung ihrer Infrastruktur: Zur Wintersaison 2026/27 ersetzt eine neue kuppelbare 6er-Sesselbahn von LEITNER die bestehende 4er-Sesselbahn „Patrullarve“ aus dem Jahr 1989. Gleichzeitig realisiert LEITNER mit dem Projekt erstmals eine ROPERA®-Anlage in der Schweiz.
Die neue Bahn entsteht zwischen Patrullarve und Blauherd im Matterhorn Ski Paradise und soll sowohl die Förderleistung als auch den Fahrkomfort deutlich erhöhen. Bis zu 2.000 Personen pro Stunde werden künftig mit einer Geschwindigkeit von sechs Metern pro Sekunde befördert.
Erste Schweizer ROPERA®-Anlage
Mit der CD6C „Patrullarve“ kommt erstmals das von LEITNER entwickelte ROPERA®-System in der Schweiz zum Einsatz. Die Technologie kombiniert moderne Antriebs-, Steuerungs- und Stationslösungen mit dem Ziel, Energieverbrauch, Wartungsaufwand und Lebenszykluskosten zu reduzieren.
Zum Einsatz kommen unter anderem der getriebelose LEITNER DirectDrive sowie das Bedien- und Überwachungssystem Monitor 5. Ergänzt wird die Anlage durch das autonome Betriebssystem LeitPilot, das einen autonomen Betrieb der Bergstation ermöglicht.
Neues Stationsdesign mit Fokus auf Funktionalität
Auch architektonisch setzt die neue Bahn Akzente. Gemeinsam mit dem italienischen Designstudio Pininfarina entwickelte LEITNER das Stationsdesign weiter. Die aerodynamisch gestalteten Überdachungen verbessern den Wetterschutz und reduzieren Schnee- sowie Windlasten. Gleichzeitig stehen Wartungsfreundlichkeit, Sicherheit und Nachhaltigkeit im Mittelpunkt des Konzepts.
Fortsetzung einer erfolgreichen Partnerschaft
Mit der neuen Sesselbahn schreiben die Zermatt Bergbahnen die Geschichte der traditionsreichen Verbindung fort. Bereits der Skilift National erschloss das Gebiet ab 1965, ehe 1989 die bisherige 4er-Sesselbahn Patrullarve in Betrieb ging. In ihren 37 Betriebsjahren transportierte sie rund 24 Millionen Fahrgäste.
Fabian Imboden, Bereichsleiter Technik Nord der Zermatt Bergbahnen, sagt: „Mit dieser Investition unterstreichen die Zermatt Bergbahnen ihren Anspruch, das Bergerlebnis kontinuierlich weiterzuentwickeln und Gästen modernste Infrastruktur auf höchstem Niveau zu bieten. Die neue Bahn steht exemplarisch für den Innovationsgeist und die Zukunftsorientierung des Unternehmens – und für ein Skierlebnis, das auch in den kommenden Jahrzehnten Massstäbe setzt.“
Für LEITNER ist das Projekt zugleich ein weiterer Meilenstein der Zusammenarbeit mit den Zermatt Bergbahnen. Nach dem „Matterhorn Alpine Crossing“ sowie der 2025 eröffneten 8er-Sesselbahn „Gifthittli“ entsteht mit der neuen „Patrullarve“ bereits das nächste gemeinsame Großprojekt im Matterhorn Ski Paradise.