Im Jahr 2000 wurde am italienischen Stilfserjoch die erste Pendelbahn mit einer extrem breiten Fahrbahn in Betrieb genommen – die Funifor.
Im Jahr 2000 wurde am italienischen Stilfserjoch die erste Pendelbahn mit einer extrem breiten Fahrbahn in Betrieb genommen – die Funifor.
Rechtzeitig zum Start der Wintersaison 2010/2011 wartet das Skigebiet Kitzbühel einmal mehr mit einer zukunftsweisenden Innovation auf.
Leitner Poma of America baute die neue Roosevelt Island Bahn über den East River in Manhattan als Parallelanlage zweier Einwagen-Pendelbahnen mit 3,2 m Spurweite der Doppel-Tragseile.
Seit dem Frühjahr 2010 ist in Venedig ein Cable Liner Shuttle von DCC (Doppelmayr Cable Car) in Betrieb.
Die gewaltige Anlage wurde bereits neun Monate vor der Eröffnung der BUGA
Koblenz 2011 in Betrieb genommen und wird den Besuchern der Region im Jahr 2010 noch bis 3. Oktober zur Verfügung stehen.
Leitner errichtet heuer mit der „Mitterhausbahn“ die zweite kuppelbare
8er-Sesselbahn in Schladming.
Seilfeldschwingungen: Ursachenbekämpfung bzw. Reduktion der Schwingungsintensität
Strukturschwingungen infolge des sich bewegenden Systems „Seil – Rolle“ bzw. „Seil – Scheibe“: Beseitigung des Erregers bzw. Reduktion der Schwingungsintensität
Strukturschwingungen infolge des sich bewegenden Systems „Seil – Rolle“ bzw. „Seil – Scheibe“: Ermittlung des Erregers
Strukturschwingungen in Folge des sich bewegenden Systems „Seil–Rolle“ bzw. „Seil–Scheibe“ (mögliche Schwingungserreger)
Grundsätzliches über Schwingungen und Wellen (Rekapitulation der Grundsätze der Schwingungslehre, die relevant für die Behandlung der seilbahnspezifischen Schwingungsprobleme sind.)
Schwingungsvorgänge an Seilbahnen führen immer wieder zu Betriebsstörungen oder sogar Schadensfällen. Die ISR setzt sich ausführlich mit diesem Thema auseinander.
Seit ein deutscher, im öffentlichen Interesse stehender Ministerpräsident
eine verhängnisvolle Kollision mit einer dabei tödlich verunglückten
Skifahrerin hatte, reißen die Rufe nach einem „Helmpflicht-Gesetz“ für Pistenbenützer nicht ab.
Mit der Verbindung der beiden Skigebiete Whistler und Blackcomb durch die Peak2Peak-Seilbahn wurde ein historisches Projekt umgesetzt.
Am 4. Dezember 2010 wurde Vertretern der Presse die Gelegenheit geboten, an der ersten offiziellen Fahrt der neuen Gaislachkoglbahn – gebaut von Doppelmayr – teilzunehmen.
Axess-Innovation „Flap Gates“ erstmals ab der Wintersaison 2010/11 in Salzburg in Betrieb
San Francisco Bay Area Rapid Transit vertraut auf Doppelmayr.
DCC gewinnt größten Auftrag der Firmengeschichte am Flughafen von Oakland