Die neue 3S-Bahn ist eine langfristige Investition in die touristische Infrastruktur der Region. | © Jacopo Bernard
Im Dezember wurde in Campitello di Fassa offiziell die neue Verbindung zum Col Rodella eröffnet. Mit der Inbetriebnahme der neuen 3S-Bahn steht den Gästen nun die modernste Seilbahnanlage Italiens zur Verfügung. Sie führt zu einem der bekanntesten Aussichtspunkte der Dolomiten und übernimmt eine zentrale Rolle in der ganzjährigen Mobilität im Fassatal.
Der Col Rodella ist seit jeher ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt – im Winter als Einstieg in das Skigebiet und die Sellaronda, im Sommer als Ausgangspunkt für Wanderungen, Panoramaausflüge und vielfältige Outdoor-Aktivitäten. Mit dem Neubau reagiert der Betreiber auf steigende Anforderungen an Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Komfort.
Mehr Kapazität und gleichmäßiger Fahrgastfluss
Die neue Dreiseilbahn ist für eine Förderleistung von 2.200 Personen pro Stunde ausgelegt. Als kontinuierliche Umlaufbahn stellt sie in kurzen Intervallen Kabinen bereit und ersetzt damit die bisherige Pendelbahn. Warteschlangen werden reduziert, die Fahrgastströme gleichmäßiger verteilt und die verfügbare Zeit auf der Piste oder am Berg verlängert.
Zum Start sind 18 Kabinen im Einsatz, langfristig wird auf 22 Kabinen erweitert. Jede Kabine bietet Platz für 30 Personen. Das System mit zwei festen Tragseilen und einem umlaufenden Zugseil sorgt für hohe Fahrgeschwindigkeiten und eine stabile Fahrt – auch bei Wind. In den Stationen werden die Kabinen automatisch verlangsamt, was einen komfortablen Ein- und Ausstieg ermöglicht.
Komfortable Fahrt mit Panoramablick
Die Fahrt selbst ist Teil des Erlebnisses. Großzügige Panoramakabinen aus Glas eröffnen weite Blicke auf die Dolomiten. Beheizte Sitze, angenehme Beleuchtung, Informationsmonitore und die direkte Kommunikation mit dem Betriebspersonal erhöhen den Komfort zusätzlich.
Im Winter profitieren Wintersportler von einem angenehmen Start in den Skitag, im Sommer wird die Fahrt zum Aussichtspunkt zum ruhigen Panoramaerlebnis für Wanderer, Familien und Ausflugsgäste.
Ganzjahresnutzung für den Aktivtourismus
Auch für den Sommerbetrieb ist die neue Seilbahn ausgelegt. Einzelne Kabinen sind für den Transport von Drachenfliegern vorgesehen, zudem lässt sich die Innenausstattung flexibel an Fahrräder, Gleitschirme und Sportgeräte anpassen. Damit erweitert sich die Nutzung des Col Rodella deutlich über den Winter hinaus.
Die Stationen wurden vollständig neu gestaltet. Die Bergstation wurde gegenüber der Vorgängeranlage zurückversetzt, um den direkten Zugang zu den Pisten zu erleichtern. Ein Großteil der Technik befindet sich unterirdisch, während ein neuer verglaster Bereich in Richtung Canazei ausgerichtet ist. Die Talstation, hinter dem bestehenden Parkplatz errichtet, bündelt Ticketschalter, Skischule, Verleih und Abstellräume an einem zentralen Anlaufpunkt.
Fokus auf Umweltverträglichkeit und Betriebseffizienz
Bei der Planung wurde großer Wert auf Umweltaspekte gelegt. Die Abwärme der Motoren wird zur Beheizung der Stationen genutzt, Geräuschentwicklung und Vibrationen entlang der Strecke sind reduziert. Automatisierte Systeme zur Kabinenreinigung und Stützenwartung unterstützen einen effizienten und kontinuierlichen Betrieb.
Investition in die Zukunft des Alpentourismus
Für die SITC Canazei Spa ist die neue 3S-Bahn eine langfristige Investition in die touristische Infrastruktur der Region. Ziel ist es, eine leistungsfähige Anlage bereitzustellen, die Komfort, Innovation und Landschaftsverträglichkeit verbindet und den Col Rodella als ganzjährigen Erlebnisraum stärkt.
Technologie von Doppelmayr
Die neue 3S-Bahn wurde von der Doppelmayr Gruppe realisiert. Das Unternehmen zählt zu den weltweit führenden Seilbahnherstellern mit über 15.700 realisierten Anlagen. Das italienische Werk in Lana (Südtirol) ist auf Sonderanlagen spezialisiert und entwickelt maßgeschneiderte Lösungen für anspruchsvolle Projekte im alpinen Raum.