„DirectDrive“ seit 15 Jahren erfolgreich
Das Antriebssystem DirectDrive benötigt kein Hauptgetriebe und zieht daraus eine ganze Reihe von Vorteilen. Bereits 55 Seilbahnen in 22 Ländern sind mit dem DirectDrive von Leitner ausgestattet.
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Langspleiß bei Seilbahnseilen – Teil 2
Im Rahmen der 5. Internationalen Stuttgarter Seiltage, die im März des vergangenen Jahres gemeinsam mit der OIPEEC-Konferenz 2015 stattgefunden haben, hat Bruno Longatti, Technischer Leiter beim Schweizer Seilhersteller Fatzer AG, ein vielbeachtetes Referat über den Stand von Wissenschaft und Technik des Langspleißes von Seilbahnseilen gehalten.
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Editorial ISR 2/2016
Nach einer mit 40 % mehr Ausstellerfläche im Vergleich zum Vorjahr stark gewachsenen und damit...
Weiterlesen![[chinesich] 造雪系统的新时代 – 2015cn – Page 18](https://isr.at/wp-content/uploads/isr.at/Media/2015/2015-cn/SUPERSNOW-67.jpg)
Sextner Dolomiten setzen auf Hightech aus Südtirol
Neue Bahnen und neue Pisten im Hochpustertal
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Pendelbahn als Nahverkehrs- und Tourismusbahn
Doppelmayr Italia hat im Sommer 2013 von Saring nach Aschbach (Vinschgau/Südtirol) in der Gemeinde Algund eine moderne Pendelbahn eröffnet. Die ISR besuchte die Bahn und hat sich nach den Erfahrungen des ersten Betriebsjahres erkundigt.
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Die Línea Amarilla nimmt Fahrt auf
Evo Morales eröffnet die zweite Seilbahnlinie in La Paz.
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Neue Mobilität für die San Francisco Bay Area
In 8,5 Minuten von BART Coliseum zum Flughafen Oakland
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Sněžka – neue Seilbahn auf den höchsten Berg Tschechiens
Seit Dezember 2013 (1. Teilstrecke) bzw. März 2014 (2. Teilstrecke) ersetzte eine moderne Kabinenbahn von Leitner die ursprüngliche Doppelsesselbahn aus den Jahren 1949/50 zum Berg Sněžka (Schneekoppe).
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Neueste Technologie in Saas-Fee
PistenBully mit Tier-4-final-Motorentechnologie erfolgreich im Einsatz.
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