Technische Innovation überrollt Bürokratie
In der Vergangenheit bereiteten Abstürze von Benützern der Sessel-bahnen und Sessellifte sowohl den Verantwortlichen der Bergbahnen als auch den Aufsichtsbehörden massive „Kopfschmerzen“.
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Was ist bei neuen Attraktionen zu beachten?
In vielen Wintersportgebieten werden zur Steigerung der Attraktivität und zur Verbreiterung des Angebotes Funparks, Rennstrecken, Halfpipes, Cross-Strecken, etc. errichtet.
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Geschäftsmodell Bergbahn oder Wintersport-Destination?
Ein Vergleich zwischen den in Europa und den USA üblichen Geschäftsmodellen für Skigebiete liefert wertvolle Anregungen.
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Mitarbeiterbeteiligung beim Audit
Bei der Durchführung eines erfolgreichen Umweltaudits spielt die Beteiligung der Mitarbeiter eine entscheidende Rolle.
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Prof. Dr. Erwin Wrbka
Hon.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Erwin Wrbka ist am 26. März 2012 im 83. Lebensjahr nach jahrelanger, schwerer Krankheit verstorben.
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Das Seil in einer Seilbahn heute
Georg A. Kopanakis referierte am 4. Stuttgarter Seiltag über den Einfluss der Entwicklung des Seilbahnbaus in den letzten Jahrzehnten auf das Teilsystem Seil.
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Antrieb: Kernstück der Seilbahn
Leitner hat verschiedene Typen von Seilbahnantrieben entwickelt, die je nach den örtlichen Gegebenheiten – und nach Kundenwunsch – eingesetzt werden.
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4. Stuttgarter Seiltage
Am 12. und 13. März 2012 veranstaltete das Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart eine Konferenz zum Thema „Neuigkeiten bzw. neue Entwicklungen im Bereich der Seiltechnologie.
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Shapen wie die Profis
Bei der Bison X Park Show in Silvretta Montafon zeigten die Parkprofis von Prinoth ihre Vorzüge.
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Sessel- statt Kabinenbahn
Im größten Skigebiet der Pyrenäen, in La Mongie-Barèges, ersetzte Doppelmayr eine 4er-Kabinenbahn durch die kuppelbare 6er-Sesselbahn „Pourteilh“.
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