Modernste 3S-Seilbahn Italiens entsteht am Col Rodella: Doppelmayr realisiert neue Top-Anlage in den Dolomiten
Im Dezember 2025 wird Italiens modernste Dreiseilbahn in Betrieb genommen: Die neue 3S-Umlaufbahn von Doppelmayr ersetzt die historische Pendelbahn von Campitello auf den Col Rodella im Trentino nach 40 Jahren.
Saalbach Hinterglemm feiert nächtigungsstärksten Sommer aller Zeiten
Neue Urlaubserlebnisse und neue Rekorde – der Sommer im Home of Lässig begeistert mehr Gäste denn je
Panther XL von Prinoth kam für Antarktis-Mission des Norwegischen Polarinstituts zum Zug
Speziallösung vereint Technologien aus Pistenfahrzeugen und Raupentransportern für extreme Einsatzbedingungen
Die Wintersaison 2024/25 –Ein atypischer Verlauf
Eine Saison mit positiven, aber auch negativen Rekorden, doch letztlich gerettet dank technischer Beschneiung.
Wenn ich mich auch wiederholen muss: Im Großen und Ganzen ist alpenweit die laufende Wintersaison durch die „Versicherungspolizze Technische Beschneiung“ über die Runden gekommen.
Bergbahnen wohin? – Entwicklungstrends und Spannungsfelder
Es ist ratsam, von Zeit zu Zeit den Blick vom operativen Tagesgeschäft zu lösen, Abstand zu schaffen und sich mit Entwicklungstrends und Spannungsfeldern zu beschäftigen. Bergbahnen wohin – 2040? Nachfolgend einige Reflexionen zu Entwicklungstrends...
Seilbahnen zwischen Bürokratieabbau und Geoblocking
Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Unmittelbar nach Verfassung meines letzten Artikels in der ISR zum Thema Nachhaltigkeitsberichterstattung (siehe ISR 6/2024, S. 39) hat die EU überraschend zurückgerudert. Mit dem sogenannten Sustainability...
Urlaub für Heldinnen – zwei Marketing-Ansätze für Bergdestinationen
Mütter sind zentrale Entscheidungsträgerinnen in der Urlaubsplanung. Unsere aktuelle Studie Die Welt der Mütter zeigt, dass Stress ein allgegenwärtiges Thema im Alltag von Müttern ist. 64 % der Mütter fühlen sich regelmäßig gestresst, auch wenn sie...
Zeller Bergbahnen: Modernisierung Rosenalmbahn
Durch die Modernisierung wird der Komfort und die Attraktivität der Rosenalmbahn weiter gesteigert und langfristig gewährleist.
Bergbahnen in Forstau und Filzmoos investieren 25 Millionen Euro
Bagger, schwere Maschinen und Handwerker sind derzeit bei der Fageralm in Forstau und am Rossbrand in Filzmoos im Einsatz. Das Ziel ist ambitioniert: Bis zum Beginn der Wintersaison soll die neue Gondel sowie der Speicherteich fertig errichtet...
Absicherung der Pistenränder
Gerade in schneearmen Wintern sollten Betreiber verstärkt den Pistenrand im Auge haben, da es bei Stürzen von Wintersportlern auf der Piste immer wieder vorkommen kann, dass diese danach in das freie (und eventuell schneearme) Gelände neben der Piste rutschen können. Dazu sei anhand eines konkreten Beispiels auf die wesentlichen Pflichten, wie sie sich aus der Rechtsprechung ergeben, hingewiesen.
Nachhaltigkeitsberichte: Ein Überblick zur Situation der Seilbahnunternehmen
Im Jänner 2025 trafen sich Seilbahner aus Graubünden und Tirol in St. Anton, um über die Entwicklungen der Nachhaltigkeitsberichterstattung der EU und die Anpassung der Schweizer Gesetzgebung zu diskutieren.
Bilderbuchstart in den Winter 2024/25
In meinem Kommentar in der ISR 6/24 war von vielen Unwägbarkeiten für den Beginn der Wintersaison die Rede – vor allem aufgrund der Erfahrungen der letzten Jahre in Bezug auf das berüchtigte Weihnachtstauwetter.