Internationale Seilbahn Rundschau

LEITNER baut Mexikos urbane Seilbahnen weiter aus

LEITNER erweitert sein Seilbahnnetz in Mexiko um rund 40 Kilometer. Neue Projekte sollen Millionen Menschen schneller durch die Metropolen bringen.

Uruapan setzt auf Seilbahn als urbane Verkehrslösung

Neue Seilbahn in Uruapan verkürzt Fahrzeiten, stärkt Mobilität und gilt als Vorzeigeprojekt für nachhaltigen urbanen Verkehr in Mexiko.

Col Rodella: Neue 3S-Bahn überzeugt im ersten Winter

Neue 3S-Bahn am Col Rodella startet erfolgreich: 300.000 Gäste im ersten Winter, mehr Kapazität und moderne Architektur im Fassatal.

100 Jahre Seilbahnen in Österreich – eine Erfolgsgeschichte

Das Jahr 2026 ist für Österreichs Seilbahnen ein bedeutsames: Mit der Rax-Seilbahn und der Tiroler Zugspitzbahn feiern heuer die ersten beiden Anlagen ihr 100-jähriges Bestehen. Zusätzlich haben die Besten Österreichischen Sommer-Bergbahnen 2026 ihren 25-jährigen Geburtstag.

Doppelmayr realisiert 84 Seilbahnen weltweit

Doppelmayr errichtet 84 neue Seilbahnen weltweit. Europa führt, urbane Projekte und neue Technologien setzen wichtige Impulse.

Doppelmayr zeigt neue Seilbahntechnologien in Grenoble

Doppelmayr präsentiert auf der Mountain Planet 2026 neue Technologien wie AURO Assist, TRI-Line und digitale Serviceplattformen.

Beste Bedingungen für die Olympischen Winterspiele 2026

Cortina d’Ampezzo gehört zu den exklusivsten Skigebieten Italiens und war dieses Jahr, gemeinsam mit Mailand, Austragungsort der XXV. Olympischen Winterspiele (6. 2. bis 22. 2.) sowie der XIV. Paralympischen Winterspiele (6. 3. bis 15. 3.).

Weltweit längste 3S-Seilbahn in Vietnam

Im Dezember 2025 besuchte die ISR die 3S-Seilbahn der Superlative auf der Insel Phú Quốc in Vietnam.

OITAF-Seminar auf der Mountain Planet

OITAF-Seminar auf der Mountain Planet 2026 zeigt, wie Betreiberanforderungen Planung und Technik moderner Seilbahnen beeinflussen.

Winterhalbzeit: 36 Millionen Nächtigungen in Österreich

Österreich verzeichnet zur Winterhalbzeit 36,1 Mio. Nächtigungen (+5,6 %). Internationale Nachfrage treibt das Wachstum.

Neues Führungs-Duo bei Melzer & Hopfner

Neues Führungs-Duo bei Melzer & Hopfner

Daniel Mangold und Johannes Thißen übernehmen das Ruder beim Vorarlberger Seilbahn- und Skigebietsplaner Melzer & Hopfner. Willi Melzer und Edi Hopfner sollen auch in den kommenden Jahren im Unternehmen bleiben.

Ropetaxi: Seilbahnfahren ohne Umsteigen

Ropetaxi: Seilbahnfahren ohne Umsteigen

Der Schweizer Seilbahnhersteller Bartholet hat mit „Ropetaxi“ eine Lösung entwickelt, bei der Seilbahnkabinen auf Wunsch der Gäste und auf Knopfdruck von einer kuppelbaren Einseilumlaufbahn auf die nächste wechseln. Die erste Anlage dieser Art soll im Schweizer Skigebiet Flims Laax bereits in der Wintersaison 2022/23 in Betrieb gehen.

Deutschland möchte urbane Seilbahnen forcieren

Deutschland möchte urbane Seilbahnen forcieren

Das deutsche Bundesverkehrsministerium (BMVI) hat das Stuttgarter Planungs- und Beratungsunternehmen Drees & Sommer SE zusammen mit der VWI Verkehrswissenschaftliches Institut Stuttgart GmbH beauftragt, eine Studie über die „stadt- und verkehrsplanerische Integration urbaner Seilbahnprojekte“ durchzuführen.

Schweizer Saison-Monitoring: Schwieriger Saison-Start

Schweizer Saison-Monitoring: Schwieriger Saison-Start

Rund drei Viertel der Schweizer Skigebiete sind vor den Weihnachtsfeiertagen in die Wintersaison 2020/21 gestartet. Der Umsatzrückgang im Vergleich zum Vorjahr betrug bei den offenen Skigebieten 26 %, die Ersteintritte gingen von November 2020 bis nach den Weihnachtsfeiertagen um 15 % zurück.

Muttereralm Bergbahnen für 4,5 Mio. Euro verkauft

Muttereralm Bergbahnen für 4,5 Mio. Euro verkauft

Mit der Vertragsunterzeichnung am 16. Dezember 2020 wurden die Muttereralm Bergbahnen bei Innsbruck an das international agierende Bergbahnunternehmen Tatry Mountain Resorts mit Hauptsitz in der Slowakei verkauft. Begleitet wurde der gesamte Verkaufsprozess vom Schweizer Beratungsunternehmen grischconsulta.

Die Kampenwandbahn

Die Kampenwandbahn

Die im Jahr 1957 als Prototypanlage eröffnete Kampenwandbahn ist in vielerlei Hinsicht eine wegweisende Anlage. Erstmalig mit Klemmkraftprüfung am laufenden Zugseil, erstmalig mit eigenem „Abschleppdienst“ und erstmalig mit Polyamid-Einlageringen in den Laufrollen.

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