Internationale Seilbahn Rundschau

Rax-Seilbahn feiert 2026 ihr 100-jähriges Jubiläum

Die Rax-Seilbahn feiert 2026 ihr 100-jähriges Bestehen. Neue Kampagne, Winterangebote und Jubiläumshighlights im Überblick.

Col Rodella: Moderne 3S-Bahn schafft neues Panoramaerlebnis

Am Col Rodella ging eine neue 3S-Bahn in Betrieb. Die moderne Anlage verbessert Mobilität, Komfort und Panoramaerlebnis in den Dolomiten.

Urbane Seilbahn Câble C1 in Île-de-France eröffnet

Am 13. Dezember 2025 begrüßte die urbane Seilbahn Câble C1 die ersten Fahrgäste und markierte einen Meilenstein in der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur von Île-de-France.

ISR on Tour – Dezember 2025

Während sich die Seilbahnbetreiber in Europa auf die Wintersaison vorbereiten, hat sich unser Korrespondent Roman Gric mit seinem Seilbahnfreund Radim Polcer anfangs Dezember auf eine über 9.000 km lange Reise auf die südvietnamesische Insel Phú Quốc begeben.

Madonna di Campiglio startet mit Dynamic Pricing in die Wintersaison

Madonna di Campiglio setzt erstmals auf Dynamic Pricing. Smart Pricer optimiert die Preissteuerung des italienischen Top-Skigebiets ab Winter 2025/26.

Warum Almwirtschaft Österreichs Skipisten leistbar hält

Ohne Almwirtschaft wären Skipisten schwerer präparierbar und Liftkarten teurer. Warum Landwirtschaft für Österreichs Skitourismus unverzichtbar ist.

Innsbruck Tourismus: Rekordjahr und mehr Lebensqualität

Innsbruck Tourismus präsentiert Rekordzahlen, neue Ganzjahresstrategie und Investitionen für mehr Lebens- und Freizeitqualität in der gesamten Region.

Schwerer Seilbahnunfall in Lissabon Teil 2

Prof. Joe Nejez setzt seine Analyse zum schweren Seilbahnunfall in Lissabon fort.

Saalbach Hinterglemm feiert nächtigungsstärksten Sommer aller Zeiten

Neue Urlaubserlebnisse und neue Rekorde – der Sommer im Home of Lässig begeistert mehr Gäste denn je

Einkommensstark, treu, kurzentschlossen: Die Anatomie des Winter-Gastes laut der Gästebefragung T-MONA

Die neue T-MONA-Studie Winter 2024/25 verrät, wie unsere Gäste ticken: Sie verdienen gut, sind Stammgäste und buchen kurzfristig.

Neue Seilbahn-Projekte in Italien

Neue Seilbahn-Projekte in Italien

Italiens Skigebiete rüsten sich für die kommende Wintersaison. Wie Leitner in einer Aussendung mitteilt, hat das Unternehmen zahlreiche Seilbahnprojekte vor dem Winter 2021/22 in Italien fertiggestellt. Ein Überblick.

CO2-Reduktion: Alle PistenBully ab 2022 mit HVO-Kraftstoff

CO2-Reduktion: Alle PistenBully ab 2022 mit HVO-Kraftstoff

Ab dem Baujahr 2022 können alle PistenBully auch mit HVO-Kraftstoff betrieben werden. HVO steht für „Hydrotreated Vegetable Oil“ und basiert auf pflanzlichen und tierischen Fettabfällen. Der CO2-Ausstoß pro Betriebsstunde soll sich dadurch um 90 % reduzieren.

Neue Snowfactory-Modelle präsentiert

Neue Snowfactory-Modelle präsentiert

TechnoAlpin hat die temperaturunabhängigen Schneeerzeuger der Snowfactory-Reihe technisch überholt. Unter anderem wird nun gekühlte Luft zum Verblasen des Schnees verwendet, die Schneequalität wurde verfeinert.

Mit Schwung und Optimismus in den Winter

Mit Schwung und Optimismus in den Winter

Vor dem Start der Wintersaison 2021/22 demonstriert der Skigebietsverbund Ski amadé, mit Schwerpunkt im Land Salzburg (AT) Optimismus und Zuversicht. Die Investitionen im Vorfeld der Wintersaison belaufen sich auf rund 66 Mio. Euro.

Diamond EVO-Kabine bekommt „Facelift“

Diamond EVO-Kabine bekommt „Facelift“

Leitner erhöht bei seiner Premium-Seilbahnkabine “Diamond EVO” die Zahl der standardisierten Konfigurationsmöglichkeiten. Kunden stehen eine Reihe neuer Gestaltungsmöglichkeiten und Designvarianten zur Verfügung.

Pendelbahn im norwegischen Bergen komplett erneuert

Pendelbahn im norwegischen Bergen komplett erneuert

Nach gut einem Jahr Bauzeit erstrahlt die beliebte Seilbahn Ulriksbanen in Bergen, Norwegen komplett rundumerneuert in frischem Glanz. Besucher gelangen nun in 4,5 min auf den Berg Ulriken, den höchsten der sieben Berge, welche die zweitgrößte Stadt Norwegens umgeben.

Montenvers – Mer de Glace

Montenvers – Mer de Glace

Seit dem Jahr 1961 verbindet eine Seilbahn die Endstation der Zahnradbahn Chamonix – Montenvers mit der Eisgrotte am Fuße des längsten Gletschers Frankreichs – des Mer de Glace.

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